Els vaixells existeixen en una varietat de mides, i cadascun té un propòsit específic. Quan es tracta de transport de contenidors de llarga distància, certs vaixells de la marina requereixen motors dièsel massius, mentre que altres utilitzen sistemes de propulsió nuclear. En qualsevol cas, la seva enginyeria és impressionant, independentment de com s'alimentin.
Veure un superpetroler en persona és suficient per posar en perspectiva la complexitat i la durada dels processos de fabricació i disseny. Aquestes màquines enormes han de tenir grans sistemes de propulsió. Hi ha una varietat de fonts d'electricitat disponibles, des de motors dièsel fins a fonts nuclears.
En aquest article, parlarem dels 10 millors vaixells més grans del món. Pot ser un vaixell de creuer, petroliers o vaixell de càrrega.
Els 10 vaixells més grans del món
Els vaixells com els petroliers i els vaixells de càrrega són alguns dels vaixells més grans del món. Aquestes màquines massives són meravelles d'enginyeria que representen una part important del transport mundial de mercaderies i persones. En aquesta llista, tenim tant vaixells de creuer com petroliers.
1. Simfonia dels mars
El Symphony of the Seas, el 25è vaixell de Royal Caribbean, és actualment el creuer més gran del món. L'enorme vaixell de creuers té un tonatge total registrat de 228.081 tones, fa 238 peus d'alçada i abasta 1.188 peus. Amb una atrevida llista d'esdeveniments plens d'energia i que bombegen el cor, Symphony of the Seas és anomenada la millor destinació de vacances familiars.
El vaixell de creuers més gran del món permet competir en un joc d'etiquetes làser que brilla en la foscor, muntar l'Ultimate Abyss, el tobogan més alt del món al mar, amb 10 pisos d'alçada, o relaxar-se al sol després de mullar-se amb tobogans gegantins i FlowRider. simuladors de surf.
2. Harmonia dels Mars
Harmony of the Seas, un vaixell Royal Caribbean Oasis-Class, és ara el segon vaixell de creuers més gran del món. L'Harmony of the Seas, el tercer vaixell de la sèrie, va ser lliurat el maig de 2016 per STX France a la seva drassana de Saint-Nazaire.
El vaixell va tenir el seu viatge inaugural el juny de 2017, oferint excursions de set nits a la Mediterrània occidental entre Barcelona i Civitavecchia.
Harmony of the Seas té una eslora de 362,12 metres i una mànega màxima de 66 metres, amb un tonatge brut de 226.963 GT. Aquest vaixell més gran, amb 2.747 cabines amb balcons virtuals, té capacitat per a 5.479 passatgers en ocupació doble.
3. Toqueu Nevis
El Knock Nevis, un petrolier, va ser un dels vaixells més llargs i pesats mai construïts. El Knock Nevis, o Mont com es deia abans, va ser un superpetroler de l'ULCC que es va donar de baixa el 2009.
Knock Nevis va ser l'objecte artificial més gran del món en moviment. El vaixell era més llarg que l'Empire State Building de popa a proa. El vaixell tenia una eslora de 1.504 peus (458,45 metres) i un tonatge brut de 260.941 GT (214.793 NT).
Sumitomo Heavy Industries del Japó va construir Knock Nevis el 1979. Durant la guerra entre l'Iran i l'Iraq el 1988, el vaixell va resultar molt danyat i es va enfonsar a l'estret d'Ormuz, però va ser rescatat i restaurat, i posteriorment va ser rebatejat com a Happy Giant i tornat a servei actiu.
4. HMM Algesires – Contenció més gran
Pel que fa a la capacitat de contenidors, l'HMM Algesires és el vaixell portacontenidors més gran del món. El vaixell matriculat a Panamà fa 399,9 m d'eslora i una profunditat de 33,2 m. Daewoo Shipbuilding i Marine Engineering han construït el vaixell.
Un dels dotze vaixells portacontenidors ecològics de classe 24000 TEU que HMM pretén construir per reduir la seva petjada mediambiental.
5. Allure of the Seas
The allure of the Seas, un altre creuer de 362 m de llargada de la classe Oasis, és el següent a la llista. Va ser construït a les drassanes de STX Europe a Turku, Finlàndia, la qual cosa fa que Allure sigui una experiència única per als hostes. Aquest va ser el vaixell de passatgers més gran del món abans de l'arribada de Harmony of the Seas.
El pes brut és de 225.282GT; el vaixell fa 72 metres d'alçada i una mànega màxima de 60,5 metres.
6. Independència dels Mars
Tot i ser substituït pels vaixells Oasis-Class de la companyia, l'Independence of the Seas de Royal Caribbean segueix sent un dels creuers més grans del món malgrat el seu viatge inaugural el maig de 2008.
L'Independence of the Seas és un vaixell de 339 metres d'eslora amb un calat de 8,53 metres i un preu de 590 milions de dòlars.
7. USS Zumwalt – Vaixell de guerra dels EUA
Com el combatent de superfície més gran i sofisticat del món, l'USS Zumwalt és el vaixell de guerra més nou de la Marina dels EUA. A bord d'aquesta nau s'han instal·lat nombrosos sistemes de supervivència i tecnologia moderna, incloent radar millorat i armament furtiu, així com sistemes de propulsió avançats.
L'USS Zumwalt és el primer combatent de superfície totalment elèctric de la Marina. Només de 600 peus de llarg, té una tripulació de 158 persones i una velocitat màxima de 17,5 nusos. L'USS Enterprise, un cuirassat que porta més de 55 anys en servei, va ser donat de baixa el 2017. Per primera vegada, s'ha construït un portaavions nord-americà d'aquesta longitud.
8. Costa Smeralda
En honor a la Costa Maragda de Sardenya, el Costa Smeralda és un vaixell de creuers impulsat per GNL operat per l'operador de creuers italià Costa Creuers.
És el vaixell més gran de Costa Creuers, amb una eslora de 337 metres i una amplada de 42 metres. Té una capacitat màxima de 6554 passatgers i 1646 tripulants.
Com a ciutat flotant intel·ligent, el vaixell incorpora una varietat de tecnologia sostenible al seu disseny, fent-lo alhora luxós per als seus hostes i respectuós amb el medi ambient. Just abans que comencés la pandèmia COVID, 19, es va lliurar aquesta nau espacial.
9. P&O Iona
Iona, un vaixell de P&O Cruises alimentat amb GNL, estava previst que comencés a operar el maig del 2020. Tanmateix, a causa de la pandèmia del Coronavirus, el seu lliurament es va ajornar fins a l'octubre del 2020 i el creuer P&O finalment el va rebre.
El creuer Iona és el més gran dels vaixells de qualsevol línia de creuers amb seu al Regne Unit fins ara. Té una longitud de 345 metres i 17 cobertes per a passatgers. A més de 5.200 passatgers i 1.800 tripulants, Iona té un pes brut de 185.000.
10. Reina Maria 2
El RMS Queen Mary 2 és el transatlàntic més gran del món fins ara. RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) és el primer transatlàntic important que es va construir des de 1969, i aquest és el seu successor.
El seu primer viatge va tenir lloc l'any 2004. I fins i tot va completar un històric viatge transatlàntic en direcció est amb el QE2 que aviat es retirarà a bord. Ara només hi ha un transatlàntic que opera entre Southampton i la ciutat de Nova York: RMS Queen Mary 2.
Aquests són els 10 vaixells més grans del món. Aquest article no només parla dels vaixells de creuer, sinó també dels vaixells de guerra i dels vaixells de contenció. En quin vaixell t'agradaria viatjar?
